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Toute l'actualité Nouveautés > 2020 > Marques > HARLEY-DAVIDSON > PAN AMERICA

UNE PAN AM À PANAM[Smart-vidéo] La concession Roadstar 92 nous présente la Pan America

[Smart-vidéo] La concession Roadstar 92 nous présente la Pan America
2 octobre 2020 - 

Moto-Net.Com s'est rendu chez Harley-Davidson Roadstar 92 pour voir - le prototype de - la Pan America et interroger à ce sujet le boss de la concession. Pierre-Yves Rousset nous donne son avis et celui de ses clients... ainsi que des estimations de date de sortie, prix et poids du maxitrail américain. Interview.
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QUE SERA, SIERRA[Vidéo] À quoi ressemblait l'ancêtre du maxitrail Pan America de Harley-Davidson ?

[Vidéo] À quoi ressemblait l'ancêtre du maxitrail Pan America de Harley-Davidson ?
29 avril 2020 - 

Pour justifier sa prochaine et surprenante arrivée sur le segment des maxitrails, Harley-Davidson sort de ses archives un court-métrage. On y découvre l'une des lointaines ancêtres de la future Pan America : un mono 165 cc 2-Temps qui prenait déjà pour référence une moto allemande...
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NOUVEAUTES HARLEY 2021Les nouveaux trail Pan America et roadster Bronx Harley-Davidson prévus fin 2020

Les nouveaux trail Pan America et roadster Bronx Harley-Davidson prévus fin 2020
8 novembre 2019 - 

Un roadster sportif de 115 ch pour taquiner du virolo et un maxi-trail de 145 ch capable de bondir hors bitume : voila l'étonnant programme promis par Harley-Davidson pour la fin de l'année 2020 avec ses inédites nouvelles motos Bronx de 975 cc et Pan America de 1250 cc ! Explications.
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Les derniers essais moto

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
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Trail
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
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Roadster
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
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